Braukšana ar riteni ir jautrs, videi draudzīgs un veselībai labvēlīgs pārvietošanās veids. Tam piekrīt daudzi pilsētplānotāji un ēku īpašnieki, kuriem arvien vairāk rūp, lai velosipēdu novietošanai būtu pietiekami daudz vietas.

Taču ikdienā var redzēt arī neveiksmīgus piemērus, kad bijušas iecerētas labas lietas, bet iznācis gluži pretējais. Piemēram, ir novietots statīvs, taču tā lietošana ir neērta, sarežģīta vai pat neiespējama, tāpēc velosipēdi tā vietā tiek piestiprināti pie blakus esošajiem stabiem vai kokiem. Vieta, nauda un materiāli ir izšķiesti tukšai velonovietnei.

Lai tā nenotiktu, sniedzam padomus, kāds velosipēdu statīvs ir praktisks, ērts un drošs. Darīsim visu, lai kopīgi tiektos uz veselīgāku sabiedrību un tīrāku dabu!

Facebook vietnē ir izveidota grupa “Eesti rattarikkaks!”, kurai seko astoņi tūkstoši cilvēku, un kura veltīta velobraukšanas veicinošo risinājumu un negatīvo aspektu aplūkošanai. Arī mēs tai sekojam līdzi, lai velodraugiem piedāvātu labākos variantus. Grupā daudzi biedri pauž viedokli par to, kādām velosipēdu novietnēm viņi dod priekšroku un kādus apiet ar lielu loku. Apskatīsim galvenos grupā minētos kritērijus.

Velosipēdu jāspēj piestiprināt pie rāmja

Velosipēdu statīvus, kur velosipēds jānostiprina pie priekšējā riteņa, varētu atstāt pagātnē – vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, šāds variants atvieglo darbu zaglim: ļaundaris noņem velosipēdam priekšējo riteni un aiziet ar pārējo velosipēdu. Otrkārt, ne visi cilvēki var pietupties vai pieliekties, lai ērti varētu darboties ar atslēgu pie priekšējā riteņa. Treškārt, priekšējo riteņu stiprinājumi var salauzt disku.

Lielākajai daļai velosipēdu ir aptuveni 80 centimetru augsts rāmis, tāpēc tiem ir piemērots apmēram tāda paša augstuma velosipēdu statīvs. Bērnu velosipēda vai kāda cita velosipēda modeļa rāmis ir zemāks, un šajā gadījumā nav ko iesākt ar statīvu, kur vienīgais stiprinājuma punkts šajā augstumā arī ir vienīgais.

Tātad laba izvēle ir, piemēram, U veida slēgtais turētājs, kur augstākā vieta ir pilnā augstumā ar riteni, bet sānu stabam var piestiprināt arī riteni ar zemāku rāmi. Labs risinājums ir, piemēram, mūsu 0,8 metrus augstais Sandwich statīvs, kurā var ievietot divus velosipēdus.

Ļoti praktisks šķiet arī apļveida velosipēda turētājs, kurā katrs velosipēda īpašnieks var atrast daļu, kas der tieši viņa velosipēda rāmim. Tāds ir, piemēram, Omega statīvs ar savām elegantajām līnijām.

Velosipēdam ir jāatstāj pietiekami daudz vietas

Novelkot stāvvietu līnijas autostāvvietās, tiek ņemts vērā, lai starp divām automašīnām būtu vismaz pusmetrs tukšas vietas. Diemžēl šāda prakse bieži neattiecas uz velosipēdu stāvvietām. Dažkārt var redzēt, ka velosipēdu novietnes ir piepildītas tikai ar mazāk nekā pusi no plānotajām vietām: starp citiem velosipēdiem nav iespējams iespiest vēl savējo.

Starp diviem novietotiem velosipēdiem varētu būt aptuveni viens metrs. Ja kopējā platība to neatļauj, pietiek arī ar 0,8 metriem, bet noteikti ne mazāk. Piemēram, Edge velosipēdu statīvs ar plašu attālumu ērti ietilpina pat kalnu velosipēdus ar platām riepām.  Edge ir labi piemērots gan pieaugušo, gan bērnu velosipēdu piestiprināšanai.

Vēl viena iespēja ir izvēlēties atsevišķu statīvu, kuru var novietot tik plaši, cik to atļauj apstākļi. Tāds ir, piemēram, statīvs Tomi.

Noteikti jāpadomā, vai būs pietiekami plata vieta velosipēda priekšējam ritenim. Ja velosipēda turētājs ir pārāk tuvu pie sienas, priekšējam ritenim nepietiek vietas un statīvs no velosipēda paliek atstatus.

Velosipēdu turētāja, kas atrodas perpendikulāri sienai, centram vajadzētu būt vismaz metra attālumā no sienas. Ja statīvs atrodas 45 grādu leņķī pret sienu, centrs var būt arī 0,8 metru attālumā, bet ne mazāk. Ja vietas nepietiek, palīgā nāks Move velosipēdu statīvs, ko iespējams pasūtīt arī ar 45 grādu leņķi.

Apdomājiet, vai velosipēda statīvs var sabojāt rāmja krāsojumu

Daudzi velosipēdu entuziasti uzskata, ka četrstūra velosipēdu statīvu (piemēram, U2) priekšrocība ir tāda, ka pedāli var atbalstīt pret sānu cauruli. Tas ir labi situācijās, kad velosipēda turētājs atrodas slīpumā, jo tādā gadījumā ritenis paliek savā vietā, kā arī gadījumā, kad īpašnieks nevēlas balstīt velosipēda rāmi uz metāla, jo tas var sabojāt rāmja krāsojumu.

Pedāļa atbalstam nav jābūt vienīgajam risinājumam, lai novērstu bojājumus. Skrāpējumus un krāsas bojājumus var novērst BikeMe veloturētājs, kas pārklāts ar mīkstām gumijas sloksnēm. Velone statīvam, kam piemīt arī izskatīgs dizains, ir izgatavots no tropu koka un palīdz arī aizsargāt krāsu. Velosipēdu novietne ar dabisku izskatu ideāli iekļausies sporta taku tuvumā un pie  rustikālām ēkām.

Citi noderīgi risinājumi

Efektīvs un pareizi uzstādīts veloturētājs cilvēkam draudzīgā dzīves vidē varētu būt pilnīgi normāla parādība. Turklāt ir labi, ja velosipēdu īpašniekiem ir arī citi palīgi. Piemēram, noderīgs noteikti var izrādīties velosipēda pumpis pie skolām, sporta kompleksiem un tirdzniecības centriem. Kompaktais velosipēda pumpis Pum ir piemērots dažādu velosipēdu riepu piepumpēšanai un ir aprīkots arī ar manometru spiediena līmeņu fiksēšanai.

Ātru risinājumu ikdienas problēmām, kas saistītas ar velosipēdu, piedāvā velosipēdu tīrīšanas un apkopes stendi. Tīrīšanas stendā Net ir divas birstes ar dažādām funkcijām, kas ļauj ērti notīrīt visas velosipēda daļas. Tehniskās apkopes stendā Biki atradīsiet rīkus, kas noder, lai velosipēdu ātri atgrieztu uz ceļa, ja tam gadījusies kāda ķibele. Instrumenti ir pieslēgti ar pastiprinātu tērauda trosi, un apkopes stends sāk darboties pēc monētas ievietošanas.